设为澳门新葡8455最新网站   加入收藏  
航空之窗
 民航机型 
 通航机型 
 无人机机型 
 航空服务 
当前位置: 澳门新葡8455最新网站  航空之窗  民航机型  正文
单通道窄体机(国内航线常见机型)波音757系列
2016-07-20   审核人:   (点击: )

http://fmn.rrimg.com/fmn060/20140314/1245/large_8Qtg_7baa000000a7118f.jpg

波音757为美国波音企业开发的中型单通道窄体民航客机,原设计为美国东方航空及英国航空取代旗下的波音727飞机,并在客源较少的航线上补充波音767飞机,1983年投入服务,并于2005年11月18日停产,共生产了1050架。最后一架757已交付上海航空。

性能上,波音757飞机在满载200人的情况下仍可飞行长达7200公里,使它足以横越大西洋的续航距离,亦是一款最早获得双发延程飞行(ETOPS)评级之一的民航客机。波音于757上大量地使用与767相同的部件,而两款飞机均获得相同的美国联邦航空局评级,即飞行员只须受其中一款型号的训练及测试,就能同时获准飞行另一型号。波音757亦因其高的爬升速度而不时被称为“火箭飞机”(Rocket Plane),另有一些航空企业都选用757来往气候较热和地势较高的目的地,例如墨西哥城,因为它在以上地方的性能亦比其他机型出色。基于以上情况,墨西哥总统亦选择757作为其专机。虽然757是被设计为取代727的客机,但某些航空企业却以757的窄体客机中最大航程的特点,用来取代载客量相若、四引擎、及耗油量高的707客机。可是,757必须要有75%或以上的载客率,才可以使航班有盈利,令757祗能使用于高密度航线。另外,1990年代随着空中客车的A321投入竞争,757的销量大减。波音终于在2004年销售量达到1,000架时便宣布把757停产。波音737-900ER将取代757的市场地位,虽然它的续航能力和起飞表现不及757。

基本上,波音757系列仅生产了两种型号,757-100型因未能引起航空企业的兴趣而没有投产。主要交付的有757-200型和757-300型。

http://fmn.rrimg.com/fmn058/20140314/1310/large_g85T_1f5800000188118c.jpg

757-200亦有全客运型、货运型(757-200F)及客货混合型(757-200M),1982年首飞,次年投入服务,在两舱布局下可搭载200人,满载航程可达7200公里。美国空军亦将此型号飞机改装成用于接载一些重要乘客的飞机,定名为C-32,其常被用于接送美国副总统以及国务卿等政要,因此呼号常为“空军二号”。

http://fmn.rrimg.com/fmn063/20140314/1325/large_Z9XH_6260000001df1190.jpg

757-300为-200的加长型,虽提升了载客量但却换来航程的减少,1998年首飞。此型号飞机共有8扇标准舱门,另外4扇置于机翼位置(每边两扇)。757-300还拥有与波音737NG系列飞机相似的客舱,两舱布局下可搭载243人,满载航程可达6400公里。

 

打印    收藏
上一条:双通道宽体飞机(国际航线常见机型)空中客车A330系列
下一条:单通道窄体机(国内航线常见机型)波音737系列
关闭窗口

澳门新葡8455最新网站  
地址:陕西省西安市新城区东新街232号陕西信托大厦11楼
电话:086-029-89627016     邮编:710004    陕ICP备16008835号
版权所有:澳门新葡8455最新网站
信息支撑:澳门新葡8455最新网站办公室信息中心

本日访问人数:
总体访问人数:
 
XML 地图 | Sitemap 地图