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双通道宽体飞机(国际航线常见机型)波音767系列
2016-08-15   审核人:   (点击: )

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波音767是波音企业开发的一种中型宽体双引擎喷气式客机,它是波音企业的第一架带有玻璃屏幕座舱的宽体双引擎客机,亦是首款采用电子飞行仪表的波音飞机,大小介于波音777和波音757之间。19855月,FAA首次给波音767飞机颁发了120分钟双发延程飞行(ETOPS)许可,亦是首款获得ETOPS许可的民航飞机。1981年首飞,共生产了1014架(截至2011年),其替代型号波音787已经面世,波音原计划于2007年停产767系列,但由于新接到了一些航空企业以及美国空军的订单,因此停产计划被延迟。最初用于与空中客车A300/A310系列飞机竞争,目前主要与空中客车A330系列竞争,一共生产了5种客机型号和1种货机型号。

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首款型号波音767-20019819月首飞,随后波音又于1984年首飞了其延程型号767-200ER。三舱布局下可搭载181人,最大航程可达7300公里,延程型更可达12200公里。目前-200型已基本退役,延程型号仍有部分航空企业用于客运市场。

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767-300型于1986年推出,由-200型加长而来,同年11月波音还推出了其延程型号767-300ER。三舱布局下可搭载218人,满载航程7300公里,延程型满载航程可达11065公里。此型号目前仍在交付,占到波音767系列飞机近2/3的销量。2000年,中国空军曾经通过中国联合航空企业花费1.2亿美金购入该型号飞机,计划用作中国国家元首专机,注册号B-4025,但由于在飞行测试中发现异常电波后从飞机内搜查出大量可通过卫星控制的窃听装置,因而出于国家安全考虑将其转手中国国际航空企业,注册号更改为B-2499,作为普通的民航客机使用。

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767-400ER1999年首飞,由767-300ER衍生而来,加长了长度。波音在此机型上采用了许多与波音777相似的技术,如全新的LCD监视器驾驶舱、圆形的客舱窗口、全新设计的起落架等。三舱布局下可搭载245人,最大航程10415公里。

截至目前,中国国内仅海南航空和上海航空运营有波音767系列飞机,中国国际航空企业则已于2013年全数退役其波音767飞机。全球大多数的波音767飞机都集中在北美运营。

 

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